今天突然想到自己一直以來都沒有寫過正經的實習心得，距離我的第一份實習也過了三年啦，希望這篇文能幫助到現在在找暑期實習的學弟妹們。

前言

從小我就覺得探索宇宙是一件非常浪漫的事情。畢竟沒有人真正知道月球、火星這些地方上面有什麼，各國政府願意投入大量預算，發射人造衛星與太空船，只為了解答這些看似未必立即實用、卻充滿未知的問題，我認為這是一項非常偉大的事業。

雖然臺灣不像美國、俄羅斯或中國擁有完整且龐大的太空產業體系，但仍然設有國家太空中心（Taiwan Space Agency, TASA），作為具備自主設計、製造與營運各類人造衛星能力的政府機構，能夠滿足國家在太空科技領域的需求。值得一提的是，由於太空科技的高度敏感性，不論是政府機構（如 NASA、ESA）或私人企業（如 SpaceX），通常都會要求員工具備本國國籍。因此，臺灣人若希望投入太空相關產業，國家太空中心會是一個相當值得考慮的選擇。

應徵流程

在那年 3、4 月看到國家太空中心開放暑期實習招募時，我幾乎是第一時間就投了履歷。接著收到面試通知，需要到太空中心位於新竹的辦公室進行一場簡短的面談。我應徵的是衛星航電組底下的飛控電腦組（Flight Software, FSW），面試內容主要圍繞在嵌入式系統相關知識，像是 Embedded C、race condition、interrupt，以及 UART 等通訊協定。如果修過作業系統，再加上一些 Arduino 或 STM32 等 MCU 的實作經驗，其實不會太困難。大約在 5 月時，我收到了錄取通知，簽署完保密協定之後，也正式成為那個暑假的實習生。

工作內容

或許因為實習期間僅有暑假的兩個月，實習生並未直接參與 TASA 當下正在進行的人造衛星或火箭開發流程，而是各自負責相對獨立的研究任務。我被分配的題目是測試如何將現有的飛控軟體：

  1. 從專有的即時作業系統（Real-Time Operating System, RTOS）遷移至 Linux 作業系統
  2. 從既有的 SPARC 指令集架構遷移至 Arm 指令集架構

並進一步驗證遷移後的軟體在現有硬體設備上是否仍能滿足各項即時系統的需求。

由於我過去曾在台大賽車隊參與過類似的工作，因此對這類任務相對熟悉，差不多實習開始約三週後便完成了所有測試。然而，由於實習計畫本身的安排，後續並未被分派更多任務，這點讓我覺得有些可惜。不過考量到 2023 年是此計畫的第一年，經過幾年的調整與優化，或許現在的實習內容已經變得更加彈性與豐富。我也詢問了其他實習生，得到的感受大致相同：整體工作壓力不大，除了需要正常打卡上下班外，時間安排相當自由，也有人利用工作空檔準備碩士班考試，整體工作氛圍算是相當輕鬆。

與衛星航電組實習生之合影

結語

在國家太空中心的實習算是我第一份正式的實習經驗。除了撰寫軟體之外，我也學習到人造衛星開發的整體流程與許多 best practices，例如為了確保任務所需的高可靠度，必須對硬體與軟體進行大量且嚴謹的模擬與實機測試，也會運用像 Hardware-in-the-Loop 等技術來驗證系統，確保所有元件都能穩定運作。雖然後來我接觸的工作內容多半偏向 SaaS 領域，很少摸到那麼底層的專案，但我仍然認為這段經驗非常珍貴，也讓我對系統工程的嚴謹度有更深的體會。很推薦學弟妹們把握暑假的機會，到太空中心實習，相信會是一段收穫滿滿的旅程。